V1: 초기 버전의 최대 전력은 90kw로, 20분 만에 배터리의 50%까지 충전할 수 있고, 40분 만에 배터리의 80%까지 충전할 수 있습니다.
V2: 최대 전력 120kw(나중에 150kw로 업그레이드), 30분 만에 80% 충전
V3: 2019년 6월에 공식 출시되었으며, 최대 출력은 250kw로 높아졌으며, 배터리는 15분 만에 80%까지 충전 가능합니다.
V4: 2023년 4월 출시, 정격 전압은 1000볼트, 정격 전류는 615암페어로, 이론적인 총 최대 전력 출력은 600kw입니다.
V2와 비교했을 때 V3는 성능이 향상되었을 뿐만 아니라 다른 측면에서도 강점이 있습니다.
1. 사용액체 냉각기술 덕분에 케이블이 더 얇아졌습니다. Autohome의 실제 측정 데이터에 따르면 V3 충전 케이블의 와이어 직경은 23.87mm이고 V2는 36.33mm로, 직경이 44% 감소했습니다.
2. 주행 중 배터리 예열 기능. 사용자가 차량 내비게이션을 사용하여 슈퍼 충전소로 이동할 때, 차량은 충전소 도착 시 배터리 온도가 충전에 가장 적합한 온도에 도달하도록 미리 배터리를 예열하여 평균 충전 시간을 25% 단축합니다.
3. 전환 없음, 250kW 충전 전력 독점. V2와 달리 V3는 다른 차량이 동시에 충전 중이든 아니든 250kW의 전력을 공급할 수 있습니다. 단, V2에서는 두 대의 차량이 동시에 충전 중이면 전력이 전환됩니다.
슈퍼차저 V4는 정격 전압 1000V, 정격 전류 615A, 작동 온도 범위 -30°C ~ 50°C, IP54 방수 기능을 지원합니다. 출력은 350kW로 제한되어 있어 순항 거리가 시속 2,400마일(약 1,400km), 5분 만에 115마일(약 185km), 총 약 190km 증가합니다.
이전 세대의 슈퍼차저에는 충전 진행률, 요금, 신용카드 결제 내역을 표시하는 기능이 없었습니다. 대신, 모든 것은 차량의 백그라운드가충전소사용자는 건만 연결하면 충전이 완료되며, 충전 요금은 테슬라 앱에서 계산됩니다. 결제는 자동으로 완료됩니다.
다른 브랜드에 충전소를 개방한 후, 정산 문제가 점점 더 심각해졌습니다. 테슬라가 아닌 다른 전기차를 사용하여 충전할 때슈퍼차징 스테이션테슬라 앱 다운로드, 계정 생성, 신용카드 등록 등의 절차가 매우 번거롭습니다. 이러한 이유로 Supercharger V4에는 신용카드 결제 기능이 탑재되어 있습니다.
게시 시간: 2024년 6월 3일