V1 : 초기 버전의 피크 전력은 90kW이며, 이는 20 분 안에 배터리의 50%, 40 분 안에 배터리의 80%로 충전 할 수 있습니다.
V2 : 피크 전력 120kW (나중에 150kW로 업그레이드 됨), 30 분 안에 80%로 충전;
V3 : 2019 년 6 월에 공식적으로 출시 된 피크 전력은 250kW로 증가하고 배터리는 15 분 안에 80%로 충전 될 수 있습니다.
V4 : 2023 년 4 월에 출시 된 정격 전압은 1000 볼트이고 정격 전류는 615 암페어입니다. 이는 이론적 인 총 최대 전력 출력이 600kw임을 의미합니다.
V2와 비교하여 V3는 전력이 향상되었을뿐만 아니라 다른 측면에서도 하이라이트를 가지고 있습니다.
1. 사용액체 냉각기술, 케이블은 더 얇습니다. Autohome의 실제 측정 데이터에 따르면 V3 충전 케이블의 와이어 직경은 23.87mm이고 V2의 와이어 직경은 36.33mm이며 직경이 44% 감소합니다.
2. 라우트 배터리 워밍업 기능. 사용자가 차량 내비게이션을 사용하여 슈퍼 충전 스테이션으로 이동하면 차량이 배터리를 미리 가열하여 차량의 배터리 온도가 충전 스테이션에 도착할 때 충전에 가장 적합한 범위에 도달하여 평균 충전 시간을 25%줄입니다.
3. 전환, 독점적 인 250kW 충전 전력. V2와 달리 V3는 다른 차량이 동시에 충전하는지 여부에 관계없이 250kW 전력을 제공 할 수 있습니다. 그러나 V2에서는 두 대의 차량이 동시에 충전되는 경우 전원이 전환됩니다.
수퍼 차저 V4는 정격 전압이 1000V, 정격 전류 615a, 작동 온도 범위 -30 ° C -50 ° C이며 IP54 방수 기능을 지원합니다. 출력 전력은 350kW로 제한되므로 순항 범위가 시간당 1,400 마일, 5 분 만에 115 마일, 총 190km를 의미합니다.
이전 세대의 과급기는 충전 진행, 요금 또는 신용 카드 스 와이프를 표시하는 기능이 없었습니다. 대신, 모든 것이 차량의 배경에 의해 처리되었습니다.충전소. 사용자는 총을 꽂기 만하면 충전 요금을 청구하면 Tesla 앱에서 충전 요금을 계산할 수 있습니다. 체크 아웃이 자동으로 완료됩니다.
다른 브랜드에 더미를 충전 한 후, 결제 문제가 점점 더 두드러지고 있습니다. 비 테슬라 전기 자동차를 사용하여과급 스테이션, Tesla 앱 다운로드, 계정 작성 및 신용 카드 구속과 같은 단계는 매우 번거 롭습니다. 이러한 이유로 SuperCharger V4에는 신용 카드 스 와이프 기능이 장착되어 있습니다.
시간 후 : Jun-03-2024