103kW, 163kW, 223kW, 283kW 세 가지 충전 건 DC 고속 전기차 충전기
103kW, 163kW, 223kW, 283kW 세 가지 충전 건 DC 고속 전기차 충전기 적용 사례
CHINAEVSE™️ 멀티건 EV 충전기는 GB, 1형 EV 충전기, 2형 EV 충전기를 동시에 사용하여 현재 및 차세대 차량을 모두 충전할 수 있어 고객의 변화하는 요구를 충족합니다. 일반적으로 사용되는 출력은 103kW, 163kW, 223kW, 283kW입니다. 멀티건 EV 충전기는 내구성, 신뢰성, 모듈식 설계 및 손쉬운 유지보수를 특징으로 합니다. 개방형 통신 프로토콜인 OCPP를 지원하며, TUV SUD 시험소에서 발행한 CE 인증을 획득했고, IEC-61851 및 IEC-62196 표준을 준수합니다. 고속도로 충전소, 버스 정류장, 대형 주차장 등에 설치하여 사용할 수 있습니다.
103kW, 163kW, 223kW, 283kW 세 가지 충전 건 DC 고속 전기차 충전기 특징
과전압 보호
저전압 보호
과전류 보호
잔류 전류 보호
서지 보호
단락 보호
입력 및 출력에서의 접지 오류
입력 위상 반전
경보음이 울리는 비상 정지 기능
과열 보호 기능
5년 보증 기간
OCPP 1.6 지원
103kW, 163kW, 223kW, 283kW 세 가지 충전 건 DC 고속 전기차 충전기 제품 사양
103kW, 163kW, 223kW, 283kW 세 가지 충전 건 DC 고속 전기차 충전기 제품 사양
| 콘센트 사양 | |||
| 연결 표준 | CCS 콤보2(IEC 61851-23) | CHAdeMO 1.2 | IEC 61851-1 |
| 커넥터/소켓 타입 | IEC62196-3 CCS 콤보2 모드 4 | CHAdeMO 모드 4 | IEC 62196-2 유형 2 모드 3 |
| 차량 안전 통신 | CCS Combo2 – PLC를 통한 IEC 61851-23 | CHAdeMO – CAN을 통한 JEVS G105 | IEC 61851-1 PWM (AC 타입 2) |
| 시스템 출력 전압 범위 | 200-1000VDC | 400/415VAC | |
| 출력 인터페이스 구성 모듈 수 | 30kW×3 | 30kW×3 | 43kW×1 |
| 커넥터 최대 출력 전류 | 150A | 125A | 63A |
| 통신 인터페이스 | PLC | 할 수 있다 | PWM |
| 케이블 길이 | 5m | 5m | 5m |
| 크기(가로x세로x깊이) | 750×1860×690 mm | ||
| 입력 사양 | |||
| AC 전원 시스템 | 3상 5선식 교류 시스템 (3상+중성선+전극) | ||
| 입력 전압(AC) | 3Ø, 304-485VAC | ||
| 입력 주파수 | 50Hz±10Hz | ||
| 입력 공급 실패 백업 | 제어 시스템 및 청구 장치에 최소 1시간 동안 작동 가능한 배터리 백업이 필요합니다. 데이터 로그는 CMS와 동기화되어야 합니다. 백업 시간 동안 배터리가 방전될 경우를 대비하여 | ||
| 환경 매개변수 | |||
| 적용 가능한 장면 | 실내/실외 | ||
| 작동 온도 | ﹣20°C ~ 50°C (성능 저하 특성 적용) 옵션:﹣20°C ~ 50°C | ||
| 보관 온도 | 40°C ~ 70°C | ||
| 최대 고도 | 최대 2000m | ||
| 작동 습도 | ≤95% 비응축 | ||
| 음향 소음 | 65dB 미만 | ||
| 최대 고도 | 최대 2000m | ||
| 냉각 방식 | 공랭식 | ||
| 보호 수준 | IP54, IP10 | ||
| 전원 모듈 | |||
| 모듈별 최대 출력 전력 | 30kW | ||
| 모듈별 최대 출력 전류 | 40A | ||
| 각 모듈의 출력 전압 범위 | 200-1000VDC | ||
| 변환기 효율 | 최대 효율 >95% | ||
| 파워 팩토 | 정격 출력 부하 역률 ≥ 0.99 | ||
| 전압 조절 정확도 | ≤±0.5％ | ||
| 현재 공유 정확도 | ≤±0.5％ | ||
| 안정적인 유량 정확도 | ≤±1% | ||
| 기능 설계 | |||
| 상호작용 표시 | 운전자 조작을 위한 풀컬러(7인치, 800x480 TFT) LCD 디스플레이 | ||
| 결제 | 스마트 카드, 서버 기반 온라인 결제 또는 이와 동등한 방식 | ||
| 네트워크 연결 | GSM/CDMA/3G 모뎀, 10/100 Base-T 이더넷 | ||
| 통신 프로토콜 | OCPP1.6(선택 사항) | ||
| 시각적 표시기 | 오류 표시, 입력 전원 공급 표시, 충전 과정 표시 및 기타 관련 정보 | ||
| 버튼을 누르세요 | 버섯 모양 비상 정지 스위치(빨간색) | ||
| RFID 시스템 | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, NFC 리더 모드, LEGIC Prime & Advant | ||
| 안전 보호 | |||
| 보호 | 과전류, 저전압, 과전압, 누전, 서지 보호, 단락, 입력 및 출력 접지 오류, 입력 위상 반전, 경보 기능이 있는 비상 차단, 과열, 감전 보호 | ||
CHINAEVSE를 선택해야 하는 이유는 무엇일까요?
OEM 관련: 고객님의 디자인과 로고를 보내주시면, 저희가 새로운 금형과 로고를 제작하여 샘플을 보내드리고 확인을 받겠습니다.
온도 범위 적응성이 뛰어나며, 열 방출용 공기 덕트가 분리되어 있습니다. 전원 열 방출은 제어 회로와 분리되어 제어 회로에 먼지가 유입되지 않도록 합니다.
CAN, RS485/RS232, 이더넷, 3G 무선 네트워크 등 다양한 통신 인터페이스를 갖추고 있어 AC 입력 장치, 충전 모듈 및 DC 충전 단말기 인터페이스 간의 통신이 가능하며, 충전 과정 중 전기 자동차 배터리 시스템 매개변수 및 배터리 작동 매개변수를 얻을 수 있습니다.
충전 보호 기능은 BMS 통신 오류, 연결 끊김, 과열 및 과전압 발생 시 충전 과정을 즉시 중단합니다.
프로토콜 자체 인식 기능 덕분에 브랜드 제한 없이 전기차 충전이 가능합니다.
CHINAEVSE는 제품 판매뿐만 아니라 모든 전기차 애호가들에게 전문적인 기술 서비스와 교육을 제공합니다.
