충전 커넥터를 꽂았는데 충전이 되지 않습니다. 어떻게 해야 하나요?
충전소나 전원 공급 회로 자체의 문제 외에도, 차량을 막 받은 일부 차량 소유자는 처음 충전할 때 이러한 문제를 겪을 수 있습니다. 원하는 충전이 되지 않는 것입니다. 이러한 문제의 원인은 세 가지가 있을 수 있습니다. 충전소가 제대로 접지되지 않았거나, 충전 전압이 너무 낮거나, 공기 스위치(회로 차단기)가 너무 작아서 작동하지 않는 것입니다.
1. EV 충전기가 제대로 접지되지 않았습니다.
안전상의 이유로 신에너지 전기차를 충전할 때는 전원 공급 회로를 적절히 접지해야 합니다. 이렇게 하면 우발적인 누전(예: 전기차의 심각한 전기적 고장으로 인해 AC 활선과 차체 사이의 절연이 손상되는 경우)이 발생할 경우 누전 전류가 접지선을 통해 배전선으로 되돌아갈 수 있습니다. 단자는 사람이 실수로 만져도 차량에 누전 전하가 축적되어 위험하지 않습니다.
따라서 누전으로 인한 인명 피해에는 두 가지 전제 조건이 있습니다. ① 차량 전기 시스템에 심각한 전기적 고장이 있는 경우, ② 충전 파일에 누전 보호 장치가 없거나 누전 보호 장치가 작동하지 않는 경우입니다. 이 두 가지 사고가 발생할 확률은 극히 낮으며, 동시에 발생할 확률은 기본적으로 0입니다.
한편, 건설 비용, 인력 및 품질 등의 이유로 국내 배전 및 전력 인프라 건설은 대부분 건설 요건을 충족하지 못하고 있습니다. 전기가 제대로 접지되지 않은 곳이 많고, 전기차 보급이 점차 확대됨에 따라 이러한 곳에서 접지 개선을 강제하는 것은 비현실적입니다. 따라서 무접지 충전소를 사용하여 전기차를 충전하는 것이 타당합니다. 단, 충전소에는 신뢰할 수 있는 누전 보호 회로가 있어야 합니다. 그래야 신에너지 전기차의 절연 불량 및 우발적인 접촉 사고 발생 시에도 적시에 충전이 중단됩니다. 안전을 위해 전원 공급 회로를 개방해야 합니다. 농촌 지역의 많은 가정이 제대로 접지되지 않은 것처럼, 가정에도 누전 보호 장치가 설치되어 있어 감전 사고 발생 시에도 안전을 보장할 수 있습니다. 충전소가 충전 가능한 경우, 사용자에게 현재 충전이 제대로 접지되지 않았음을 알리는 미접지 경고 기능이 있어야 하며, 이에 대한 주의를 기울이고 예방 조치를 취해야 합니다.
접지 고장 발생 시에도 충전소는 전기차를 계속 충전할 수 있습니다. 단, 고장 표시등이 깜빡이고 디스플레이 화면에는 비정상적인 접지 경고가 표시되어 운전자에게 안전 수칙 준수를 당부합니다.
2. 충전 전압이 너무 낮습니다.
저전압은 충전이 제대로 되지 않는 또 다른 주요 원인입니다. 접지 불량이 아닌 것을 확인하더라도, 전압이 너무 낮은 것이 충전 불량의 원인일 수 있습니다. 충전 AC 전압은 디스플레이가 있는 충전소 또는 신에너지 전기차 중앙 제어 장치를 통해 확인할 수 있습니다. 충전소에 디스플레이가 없고 신에너지 전기차 중앙 제어 장치에 충전 AC 전압 정보가 없는 경우, 멀티미터를 사용하여 측정해야 합니다. 충전 중 전압이 200V 미만 또는 심지어 190V 미만인 경우, 충전소 또는 차량에서 오류를 보고하여 충전이 불가능할 수 있습니다.
전압이 너무 낮은 것이 확인되면 세 가지 측면에서 해결해야 합니다.
A. 전력 공급 케이블의 사양을 확인하세요. 16A로 충전하는 경우 케이블 두께는 최소 2.5mm² 이상이어야 하며, 32A로 충전하는 경우 케이블 두께는 최소 6mm² 이상이어야 합니다.
B. 가전제품 자체의 전압이 낮은 경우, 가정용 전선의 굵기가 10mm² 이상인지, 그리고 고출력 가전제품이 있는지 확인해야 합니다.
C. 전력 사용량이 가장 많은 시간대는 일반적으로 오후 6시부터 오후 10시까지입니다. 이 시간대에 전압이 너무 낮으면 먼저 충전을 중단할 수 있습니다. 일반적으로 충전소는 전압이 정상으로 돌아오면 자동으로 충전을 재개합니다.
충전하지 않을 때 전압은 191V에 불과하고, 충전 시 케이블 손실 전압이 낮아지므로 이때 충전 파일에서 저전압 오류가 보고됩니다.
3. 공기 스위치(회로 차단기)가 트립되었습니다.
전기차 충전은 고출력 전력에 속합니다. 전기차를 충전하기 전에 반드시 적합한 규격의 에어 스위치가 사용되었는지 확인해야 합니다. 16A 충전에는 20A 이상의 에어 스위치가 필요하고, 32A 충전에는 40A 이상의 에어 스위치가 필요합니다.
신에너지 전기차 충전은 고출력 전기를 사용하므로, 전체 회로와 전기 장비(계량기, 케이블, 에어 스위치, 플러그 및 소켓 등)가 충전 요건을 충족하는지 확인해야 합니다. 어떤 부품이 규격에 미달하는지, 어떤 부품이 소손되거나 고장날 가능성이 있는지 확인해야 합니다.
게시일: 2023년 5월 30일