1. 기존 문제를 해결합니다.ChaoJi 충전 시스템은 공차 맞춤, IPXXB 안전 설계, 전자 잠금 신뢰성, PE 파손 핀 및 인간 PE 문제 등 기존 2015 버전 인터페이스 설계의 본질적인 결함을 해결합니다.기계적 안전성, 전기적 안전성, 감전 방지, 화재 방지, 열 안전 설계 등이 대폭 개선되어 충전 안전성과 신뢰성이 향상되었습니다.
2. 새로운 애플리케이션을 소개합니다.ChaoJi 충전 시스템은 고출력 충전에 최초로 적용되었습니다.최대 충전 전력을 900kW까지 늘릴 수 있어 짧은 항속 거리와 긴 충전 시간이라는 오랜 문제를 해결합니다.동시에 느린 충전을 위한 새로운 솔루션을 제공하여 저전력 개발을 가속화합니다.DC 충전기술.
3. 향후 개발에 적응합니다.ChaoJi 충전 시스템은 또한 초고전력 적응성, V2X 지원, 정보 암호화, 보안 인증 및 기타 신기술 애플리케이션 지원, CAN에서 이더넷으로의 통신 인터페이스 향후 업그레이드 지원 등 미래 기술 업그레이드를 충분히 고려했습니다. , Qianan에 제공 위의 초고전력 충전으로 업그레이드의 여지가 남습니다.
4. 호환성이 좋아 기존 차량파일 제품에 변화가 없습니다.어댑터 방식은 새 자동차를 오래된 파일에 충전하는 문제를 해결하고 원래 장비와 산업을 변형시키는 문제를 방지하며 원활한 기술 업그레이드를 달성할 수 있습니다.
5. 국제 표준과 통합하고 개발을 주도합니다.연구과정에서차오지 충전중시스템을 구축하기 위해 일본, 독일, 네덜란드 등의 전문가들과 충전 커넥터 인터페이스, 제어 유도 회로, 통신 프로토콜, 상위 및 하위 호환성 솔루션, 국제 표준화에 대한 심층적인 협력이 이루어졌습니다.충분한 논의와 정보 교환을 통해 ChaoJi 충전 솔루션이 널리 받아들여지는 국제 표준이 될 수 있는 기반을 마련했습니다.
현재 실제 차량 테스트 결과에 따르면 ChaoJi 충전 기술의 최대 충전 전류는 360A에 도달할 수 있습니다.미래에는 충전 전력이 최대 900kW까지 가능하고, 단 5분 충전으로 400km를 주행할 수 있다.전기차 충전은 더욱 편리해지고 빨라질 것입니다.동시에 ChaoJi의 콤팩트한 디자인과 확장성으로 인해 주류 승용차 분야를 포괄하는 중소 전력 애플리케이션 시나리오에 사용할 수 있으며 대형 차량 및 경차와 같은 특수 요구 사항도 고려합니다. 응용 범위를 크게 확장합니다.
게시 시간: 2023년 11월 29일