1. 기존 문제점 해결. 차오지 충전 시스템은 기존 2015년 버전 인터페이스 디자인의 고질적인 결함, 즉 공차 문제, IPXXB 안전 설계, 전자 잠금 장치 신뢰성, PE 핀 파손 및 사용자 개입 문제 등을 해결했습니다. 기계적 안전성, 전기적 안전성, 감전 방지, 화재 방지 및 열 안전 설계가 크게 개선되어 충전 안전성과 신뢰성이 향상되었습니다.
2. 새로운 응용 분야 도입. 차오지(ChaoJi) 충전 시스템은 고출력 충전에 최초로 적용되었습니다. 최대 충전 전력을 900kW까지 높여 짧은 주행 가능 거리와 긴 충전 시간이라는 오랜 문제점을 해결했습니다. 동시에 느린 충전 문제에 대한 새로운 해결책을 제시하여 저전력 충전 기술 개발을 가속화합니다.DC 충전기술.
3. 미래 발전에 대한 적응성. 차오지(ChaoJi) 충전 시스템은 초고전력 적응성, V2X 지원, 정보 암호화, 보안 인증 및 기타 신기술 적용을 포함한 미래 기술 업그레이드를 충분히 고려했으며, CAN에서 이더넷으로의 통신 인터페이스 업그레이드를 지원하여 차오지가 향후 초고전력 충전을 더욱 원활하게 수행할 수 있도록 여유 공간을 확보했습니다.
4. 뛰어난 호환성으로 기존 차량 충전기 제품을 변경할 필요가 없습니다. 어댑터 방식을 통해 신형 차량을 기존 충전기에 연결하는 문제를 해결하고, 기존 장비 및 산업 설비를 개조해야 하는 문제를 방지하여 원활한 기술 업그레이드를 실현할 수 있습니다.
5. 국제 표준을 통합하고 개발을 주도합니다. 연구 과정에서차오지 충전중이 시스템을 개발하면서 일본, 독일, 네덜란드 등의 전문가들과 충전 커넥터 인터페이스, 제어 유도 회로, 통신 프로토콜, 전후방 호환성 솔루션, 국제 표준화 등 다양한 측면에서 심도 있는 협력을 진행했습니다. 충분한 논의와 정보 교환을 통해 차오지(ChaoJi) 충전 솔루션이 국제적으로 널리 인정받는 표준으로 자리매김할 수 있는 토대를 마련했습니다.
현재 실제 차량 테스트 결과에 따르면 차오지(ChaoJi) 충전 기술의 최대 충전 전류는 360A에 달하며, 향후에는 최대 900kW의 충전 전력을 구현하여 단 5분 충전으로 400km 주행이 가능해질 것으로 예상됩니다. 전기차 충전이 더욱 편리하고 빨라질 것입니다. 또한, 차오지는 컴팩트한 설계와 확장성을 바탕으로 소형 및 중형 전력 애플리케이션 시나리오에 적용 가능하며, 일반 승용차 분야는 물론 대형 차량 및 소형 차량과 같은 특수 요구 사항까지 고려하여 적용 범위를 크게 확장할 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 11월 29일