360kw 액체 냉각 DC 고속 충전 파일
360kw 액체 냉각 DC 고속 충전 파일 응용 프로그램
수냉식 충전 파일은 액체 순환 냉각을 사용하여 배터리를 냉각하는 충전 파일 유형입니다. 수냉식 충전 파일은 주로 환형 히트 파이프 기술을 사용합니다. 열전도성 액체 순환을 통해 충전 파일 배터리의 온도를 항상 적정 범위로 유지하여 고속 충전이라는 목적을 달성합니다.
수냉식 충전 파일의 작동 원리는 다음과 같습니다. 먼저, 액체 냉각수가 액체 유동관을 통해 충전 파일 히터로 유입되어 충전기를 가열합니다. 동시에 충전 시 배터리에서 많은 열이 발생합니다. 액체 냉각수는 액체 유동관을 통해 배터리 팩으로 유입되어 배터리 팩의 열을 흡수한 후, 충전 파일 외부의 라디에이터로 열을 전달하여 방열합니다. 이러한 액체 냉각 방식은 배터리 온도가 너무 빨리 상승하지 않도록 하여 충전을 안전하고 빠르게 진행할 수 있도록 합니다.
360kw 액체 냉각 DC 고속 충전 파일 특징
1. 향상된 냉각 효과. 액체 냉각 방식은 배터리를 더욱 효율적으로 냉각하여 배터리 과열 및 수명 단축을 방지하고 고속 충전 효율을 향상시킵니다.
2. 충전 속도 향상. 액체 냉각 기술을 사용하여 배터리 충전 속도를 최대 출력 전력의 80% 이상으로 높일 수 있습니다.
3. 더욱 안전한 충전. 액체 냉각 기술은 충전 중 배터리 온도를 항상 안전한 범위 내로 유지하여 과열로 인한 사고를 방지합니다.
4. 이상적으로 충전 시간(h) = 배터리 용량(kWh) / 충전 전력(kW)은 1시간에 360kWh를 충전할 수 있음을 의미합니다. 배터리 용량이 50kWh인 신에너지 자동차의 경우 360kW의 전력으로 충전을 완료하는 데 8분밖에 걸리지 않습니다. 일반적으로 14~18kWh의 배터리로 100km를 주행할 수 있으며, 이는 8분(커피 한 잔 마시는 시간) 충전 후 300km 이상 주행할 수 있음을 의미합니다.
5. 기존의 공랭식 고속 충전 시스템은 열을 방출하기 위해 두꺼운 케이블을 사용하지만, 이로 인해 고속 충전 시스템은 매우 크고 부피가 커집니다. 액체 냉각 기술을 사용하는 충전 시스템은 전자 펌프를 사용하여 냉각수를 흐르게 하여 냉각수가 액체 냉각 케이블, 냉각수를 저장하는 오일 탱크, 그리고 라디에이터 사이를 순환하여 방열 효과를 얻습니다. 따라서 액체 냉각 충전 시스템의 전선과 케이블은 매우 가늘지만 매우 안전합니다.
수냉식 충전 파일은 전기차 및 신에너지차 충전 산업, 특히 고속도로와 같은 고출력 충전 환경에서 널리 사용됩니다. 또한, 수냉 기술은 극한 기후 환경에서 배터리의 안전성과 수명을 보장하는 데에도 도움이 됩니다.
360kw 액체 냉각 DC 고속 충전 파일 제품 사양
| 전기 매개변수 | |
| 입력 전압(AC) | 400Vac±10% |
| 입력 주파수 | 50/60Hz |
| 출력 전압 | 200-1000VDC |
| 규정 준수 | CE || EMC: EN 61000-6-1:2007, EN 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012 |
| 정격 전력 | 360kW |
| 단일 총의 최대 출력 전류 | 400A |
| 환경 매개변수 | |
| 적용 가능한 장면 | 실내/실외 |
| 작동 온도 | ﹣30°C ~ 55°C |
| 최대 고도 | 최대 2000m |
| 작동 습도 | ≤ 95% RH || ≤ 99% RH (비응축) |
| 음향 소음 | 65dB 미만 |
| 최대 고도 | 최대 2000m |
| 냉각 방식 | 공랭식 |
| 보호 수준 | IP54, IP10 |
| 기능 디자인 | |
| LCD 디스플레이 | 터치스크린이 있는 7인치 LCD |
| 네트워크 방식 | 이더넷 - 표준 || 3G/4G 모뎀(선택 사항) |
| 버튼과 스위치 | 영어(선택사항) |
| 전기 안전: GFCI | RCD 30mA A형 |
| RCD 유형 | A형 |
| 접근 제어 | RFID: ISO/IEC 14443A/B || 신용카드 리더기(선택 사항) |
| RFID 시스템 | ISO/IEC 14443A/B |
| 통신 프로토콜 | OCPP 1.6J |
| 안전한 보호 | |
| 보호 | 과전압, 저전압, 단락, 과부하, 접지, 누설, 서지, 과열, 낙뢰 |
| 구조 외관 | |
| 출력 유형 | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T(선택 사항) |
| 출력 수 | 2 |
| 배선 방법 | 결론은 들어가면 결론은 나간다 |
| 와이어 길이 | 4/5m (선택사항) |
| 설치 방법 | 바닥에 설치 |
| 무게 | 약 500KG |
| 치수(폭X높이X깊이) | 900mm x 900mm x 1970mm |
액체 냉각 충전 파일의 구조는 주로 다음과 같습니다.
1. 충전기: 전기차가 충전소에 연결되면 충전기가 작동하여 전기 에너지를 직류로 변환하고 충전 라인을 통해 전기차 배터리로 전달합니다. 이 과정에서 많은 열에너지가 발생하며, 열을 제때 방출하지 못하면 충전소와 전기차가 손상될 수 있습니다.
2. 액체 냉각 시스템: 라디에이터, 워터 펌프, 물탱크, 그리고 파이프라인으로 구성되어 있으며, 충전기에서 발생하는 열을 물탱크로 전달하고, 뜨거운 물은 워터 펌프를 통해 라디에이터로 순환시켜 열을 방출합니다. 충전 중 온도를 효과적으로 낮추고 충전기의 안전성과 안정성을 보장합니다.
3. 제어 시스템: 충전소와 전기차의 상태를 감지하여 수요에 맞게 조정할 수 있습니다.
