7kW 32A 타입 2에서 타입 1로 변환하는 충전 케이블
7kW 32A 타입 2에서 타입 1로 변환하는 충전 케이블 사용법
충전소에서 케이블 대신 타입 2 소켓이 나오는 것을 본 적이 있다면, 바로 이 케이블이 필요합니다. 이 케이블은 어디를 가든 차량을 "전력망"에 연결하는 전용 케이블이라고 생각하시면 됩니다. 타입 1 포트가 있는 전기차(EV) 또는 플러그인 하이브리드차(PHEV)를 타입 2 소켓이 있는 충전소에 연결하는 데 사용됩니다. 정격 32A 단상입니다.
주의: 공용 충전 케이블은 연장 케이블이 아니므로 유선 충전기에 연결하면 작동하지 않습니다. 이 케이블은 소켓형 '범용 충전기'에만 사용하도록 제작되었습니다.
7kW 32A 타입 2-타입 1 충전 케이블 특징
방수 등급 IP67
쉽게 삽입하고 고정하세요
품질 및 인증
기계적 수명 > 20,000회
OEM 가능
경쟁력 있는 가격
선도적인 제조업체
5년 보증 기간
7kW 32A 타입 2-타입 1 충전 케이블 제품 사양
7kW 32A 타입 2-타입 1 충전 케이블 제품 사양
| 정격 전압 | 250VAC |
| 정격 전류 | 32A |
| 절연 저항 | >500MΩ |
| 최종 온도 상승 | <50K |
| 내전압 | 2500V |
| 접촉 임피던스 | 최대 0.5mΩ |
| 기계적 수명 | 20000번 이상 |
| 방수 보호 | IP67 |
| 최대 고도 | <2000m |
| 환경 온도 | -40℃ ~ +75℃ |
| 상대 습도 | 0-95% 비응축 |
| 대기 전력 소비 | <8W |
| 쉘 소재 | 열가소성 플라스틱 UL94 V0 |
| 연락처 핀 | 구리 합금, 은 또는 니켈 도금 |
| 밀봉 가스켓 | 고무 또는 실리콘 고무 |
| 케이블 피복 | TPU/TPE |
| 케이블 크기 | 3*6.0mm²+1*0.5mm² |
| 케이블 길이 | 5m 또는 맞춤 제작 |
| 자격증 | TUV UL CE FCC ROHS IK10 CCC |
닛산 리프, e-NV200, 미쓰비시 아웃랜더 PHEV, 스마트 ED, 미쓰비시 IMiev, 기아 쏘울 EV, JDM BMW i3, 프리우스 PHEV 등 J1772 플러그를 사용하는 모든 일본 차량에 적합합니다.
이제 모든 공공 레벨 2 충전소는 "타입 2 소켓" 또는 "케이블 지참" 방식을 사용하도록 표준화되어 있어, 전기차 종류에 관계없이 어댑터 없이 충전할 수 있습니다.
