CCS1-CHAdeMO 어댑터

CCS1에서 CHAdeMO로 어댑터 응용 프로그램
DC 어댑터 연결부는 CHAdeMO 표준 1.0 및 1.2를 준수합니다. 차량 측 DC 어댑터는 다음 EU 지침을 준수합니다. 저전압 지침(LVD) 2014/35/EU 및 전자파 적합성(EMC) 지침 EN IEC 61851-21-2. CCS1 통신은 DIN70121/ISO15118을 준수합니다.


CCS1 - CHAdeMO 어댑터 제품 사양
기술 데이터 | |
모드 이름 | CCS1-CHAdeMO 어댑터 |
정격 전압 | 1000V 직류 |
정격 전류 | 최대 250A |
내전압 | 2000V |
사용하다 | CHAdeMO EV 차량을 충전할 수 있는 CCS1 충전소 |
보호 등급 | IP54 |
기계적 수명 | 무부하 플러그 인/아웃>10000회 |
소프트웨어 업그레이드 | USB 업그레이드 |
작동 온도 | 일 30℃~+50℃ |
응용 재료 | 케이스 소재: PA66+30%GF,PC |
난연성 등급 UL94 V-0 | |
단자 : 구리 합금, 은도금 | |
호환 차량 | CHAdeMO 버전 EV 작업: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
프로쉐,타이칸,BMW,벤츠,아우디,Xpeng…. |

CCS1에서 CHAdeMO 어댑터를 사용하는 방법은 무엇인가요?
1. CHAdeMO 차량이 "P"(주차) 모드에 있고 계기판이 꺼져 있는지 확인하세요. 그런 다음 차량의 DC 충전 포트를 여세요.
2. CHAdeMO 커넥터를 CHAdeMO 차량에 꽂습니다.
3. 충전 스테이션 케이블을 어댑터에 연결하세요. 어댑터의 CCS1 단자를 맞추고 딸깍 소리가 날 때까지 밀어 넣으세요. 어댑터에는 케이블의 해당 탭에 맞춰 설계된 독특한 "키웨이"가 있습니다.
4 CCS1 To CHAdeMO 어댑터를 켭니다(전원을 켜려면 2~5초 동안 길게 누릅니다).
5. CCS1 충전 스테이션 인터페이스에 표시된 지침에 따라 충전 과정을 시작하세요.
6. 안전이 가장 중요하므로 충전 장비를 사용하는 동안 항상 필요한 예방 조치를 준수하여 사고나 차량 또는 충전소의 손상을 방지하세요.

귀하의 EV 차량에 이 어댑터가 필요한가요?
볼린저 B1
BMW i3
BYD J6/K8
시트로엥 C-ZERO
시트로엥 베를린고 일렉트릭/E-베를링고 멀티스페이스(2020년까지)
에네르지카 MY2021[36]
GLM 토미카이라 ZZ EV
히노 듀트로 EV
혼다 클라리티 PHEV
혼다 핏 EV
현대 아이오닉 일렉트릭(2016)
현대 아이오닉 5(2023)
재규어 i-페이스
기아 쏘울 EV(2019년까지 미국 및 유럽 시장용)
레브씨 텍사스
렉서스 UX 300e(유럽용)
마쓰다 데미오 EV
미쓰비시 후소 e캔터
미쓰비시 i MiEV
미쓰비시 MiEV 트럭
미쓰비시 미니캡 MiEV
미쓰비시 아웃랜더 PHEV
미쓰비시 이클립스 크로스 PHEV
닛산 리프
닛산 e-NV200
푸조 e-2008
푸조 아이온
푸조 파트너 EV
푸조 파트너 테피 ◆스바루 스텔라 EV
Tesla Model 3, S, X 및 Y(어댑터를 통한 북미, 한국 및 일본 모델[37])
Tesla Model S 및 X(어댑터를 통한 유럽 충전 포트가 있는 모델, CCS 2 기능이 통합된 모델 이전)
토요타 eQ
토요타 프리우스 PHV
XPeng G3(유럽 2020)
제로 모터사이클(옵션 인렛을 통해)
Vectrix VX-1 Maxi 스쿠터(옵션 인렛 사용)