CCS2-CHAdeMO 어댑터
CCS2에서 CHAdeMO로 어댑터 애플리케이션
DC 어댑터 연결부는 CHAdeMO 표준 1.0 및 1.2를 준수합니다. 차량 측 DC 어댑터는 저전압 지침(LVD) 2014/35/EU 및 전자파 적합성(EMC) 지침 EN IEC 61851-21-2를 준수합니다. CCS2 통신은 DIN70121/ISO15118을 준수합니다. CCS2-CHAdeMO 어댑터는 충전 표준 간의 차이를 메워 CCS2 장착 차량을 CHAdeMO 고속 충전기에 손쉽게 연결할 수 있도록 하여 어디에서나 충전 옵션을 확장합니다.
CCS2-CHAdeMO 어댑터 제품 사양
| 모드 이름 | CCS2-CHAdeMO 어댑터 |
| 정격 전압 | 1000V 직류 |
| 정격 전류 | 최대 250A |
| 내전압 | 2000V |
| 사용하다 | CHAdeMO EV 차량을 충전할 수 있는 CCS2 충전소 |
| 보호 등급 | IP54 |
| 기계적 수명 | 무부하 플러그 인/아웃>10000회 |
| 소프트웨어 업그레이드 | USB 업그레이드 |
| 작동 온도 | 一 30℃~+50℃ |
| 응용 재료 | 케이스 소재: PA66+30%GF,PC |
| 난연성 등급 UL94 V-0 | |
| 단자 : 구리 합금, 은도금 | |
| 호환 차량 | CHAdeMO 버전 EV 작업: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
| 프로쉐,타이칸,BMW,벤츠,아우디,Xpeng…. |
귀하의 EV 차량에 이 어댑터가 필요한가요?
볼린저 B1
BMW i3
BYD J6/K8
시트로엥 C-ZERO
시트로엥 베를린고 일렉트릭/E-베를링고 멀티스페이스(2020년까지)
에네르지카 MY2021[36]
GLM 토미카이라 ZZ EV
히노 듀트로 EV
혼다 클라리티 PHEV
혼다 핏 EV
현대 아이오닉 일렉트릭(2016)
현대 아이오닉 5(2023)
재규어 i-페이스
기아 쏘울 EV(2019년까지 미국 및 유럽 시장용)
레브씨 텍사스
렉서스 UX 300e(유럽용)
마쓰다 데미오 EV
미쓰비시 후소 e캔터
미쓰비시 i MiEV
미쓰비시 MiEV 트럭
미쓰비시 미니캡 MiEV
미쓰비시 아웃랜더 PHEV
미쓰비시 이클립스 크로스 PHEV
닛산 리프
닛산 e-NV200
푸조 e-2008
푸조 아이온
푸조 파트너 EV
푸조 파트너 테피 ◆스바루 스텔라 EV
Tesla Model 3, S, X 및 Y(어댑터를 통한 북미, 한국 및 일본 모델[37])
Tesla Model S 및 X(어댑터를 통한 유럽 충전 포트가 있는 모델, CCS 2 기능이 통합된 모델 이전)
토요타 eQ
토요타 프리우스 PHV
XPeng G3(유럽 2020)
제로 모터사이클(옵션 인렛을 통해)
Vectrix VX-1 Maxi 스쿠터(옵션 인렛 사용)
