업계 뉴스
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충전 시설 건설은 많은 국가에서 핵심 투자 프로젝트가 되었습니다.
충전 시설 건설은 여러 국가에서 핵심 투자 프로젝트로 자리 잡았으며, 휴대용 에너지 저장 전력 공급 분야는 상당한 성장을 이루었습니다. 독일은 전기차용 태양광 충전소에 대한 보조금 계획을 공식 발표했습니다.더 읽어보세요 -
신에너지 자동차 충전 비용을 절감하는 방법은?
환경 보호에 대한 국민들의 인식이 높아지고 우리나라 신에너지 시장이 활발하게 발전함에 따라, 전기차는 점차 자동차 구매 시 가장 먼저 고려되는 선택지가 되었습니다. 그렇다면, 내연기관 차량과 비교했을 때 전기차를 사용할 때 비용을 절감할 수 있는 방법은 무엇일까요?더 읽어보세요 -
고정형과 비고정형 EV 충전기의 차이점은 무엇입니까?
전기 자동차(EV)는 환경 보호와 비용 절감이라는 장점으로 인해 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 이에 따라 전기 자동차 충전 장비(EVSE) 또는 EV 충전기에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 전기 자동차 충전 시 중요한 결정 중 하나는...더 읽어보세요 -
충전소가 수익성을 갖기 위해 고려해야 할 세 가지 요소
충전소의 위치는 도시 신에너지 자동차의 발전 계획과 결합되어야 하며, 유통망의 현재 상황과 단기 및 장기 계획과 긴밀히 결합되어야 하므로 전력 수요에 대한 충전소 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.더 읽어보세요 -
5개 EV 충전 인터페이스 표준의 최신 현황 분석
현재 전 세계 충전 인터페이스 표준은 크게 5가지입니다. 북미는 CCS1 표준을, 유럽은 CCS2 표준을, 중국은 자체 GB/T 표준을 채택하고 있습니다. 일본은 항상 독자적인 CHAdeMO 표준을 가지고 있어 이 분야에서 독보적인 위치를 유지해 왔습니다. 하지만 테슬라는 전기차를 개발했습니다...더 읽어보세요 -
미국 전기차 충전 회사, 테슬라 충전 표준 점차 통합
베이징 시간으로 6월 19일 오전, 미국 전기차 충전 회사들은 테슬라의 충전 기술이 미국 내 주요 표준이 되는 것에 대해 신중한 입장을 보이고 있다고 보도되었습니다. 며칠 전, 포드와 제너럴 모터스는 테슬라의...더 읽어보세요 -
고속충전 충전파일과 저속충전 충전파일의 차이점과 장단점
신에너지 자동차 소유자는 신에너지 자동차가 충전소로 충전될 때 충전 전력, 충전 시간 및 충전소에서 출력되는 전류 종류에 따라 충전소를 DC 충전소(DC 고속 충전기)와 AC 충전소로 구분할 수 있다는 점을 알아야 합니다.더 읽어보세요 -
전기 자동차 충전 시설의 누설 전류 보호 적용
1. 전기 자동차 충전 설비에는 4가지 모드가 있습니다. 1) 모드 1: • 비제어 충전 • 전원 인터페이스: 일반 전원 소켓 • 충전 인터페이스: 전용 충전 인터페이스 • In≤8A;Un: AC 230,400V • 전원 공급 측에 위상, 중성선 및 접지 보호를 제공하는 도체 E...더 읽어보세요 -
A형과 B형 누설의 RCD 차이
누전 문제를 방지하려면 충전 파일 접지 외에도 누전 방지 장치 선택이 매우 중요합니다. 국가 표준 GB/T 187487.1에 따르면 충전 파일의 누전 방지 장치는 B형 또는 ty형을 사용해야 합니다.더 읽어보세요 -
신에너지 전기자동차를 완전히 충전하는 데 걸리는 시간은 얼마나 되나요?
신에너지 전기차가 완전히 충전되는 데 걸리는 시간은 얼마나 될까요? 신에너지 전기차의 충전 시간을 나타내는 간단한 공식이 있습니다. 충전 시간 = 배터리 용량 / 충전 전력 이 공식에 따르면 완전히 충전되는 데 걸리는 시간을 대략적으로 계산할 수 있습니다.더 읽어보세요